仍需進步的五星 保時捷Taycan碰撞測試解讀

EV知道

Taycan作為保時捷旗下首款純電車型,是保時捷品牌邁向新能源的重要里程碑,自這款車型曝光之日就受到了大量關注。近日,E-NCAP公布了保時捷旗下首款純電動車型Taycan的碰撞成績,新車拿到了5星的評分,接下來我們來看看E-NCAP對保時捷Taycan給出的評價。

仍需進步的五星 保時捷Taycan碰撞測試解讀

保時捷Taycan在今年9月份上市,共推出2款車型,售價區間為149.80-179.80萬元。據悉,截止到發布時,保時捷Taycan已經收到約3萬份訂單,其中1/3的訂單是來自中國。

仍需進步的五星 保時捷Taycan碰撞測試解讀

保時捷Taycan基于保時捷專屬的電動車平臺打造,搭載的兩臺永磁同步電機將由一塊93.4kWh的高性能鋰電池組供電,其中保時捷Taycan Turbo車型最大功率500kW,峰值扭矩850Nm,0-100km/h加速時間為3.2s,0-200km/h加速時間為10.6s;保時捷Taycan Turbo S車型最大功率560kW,峰值扭矩1050Nm,0-100km/h加速時間為2.8s,0-200km/h加速時間為9.8s。另外,在充電方面,Taycan的充電功率達到270kW,充電5分鐘即可增加100km續航。

● 關于Euro-NCAP

Euro-NCAP即歐洲新車安全評鑒協會,汽車界最具權威的安全認證機構,創始于1997年,由歐洲七個政府組織組成。主要由英國交通研究實驗室以及英國運輸部。隨后法國、德國、瑞典、荷蘭和加泰羅尼亞--西班牙的一部分也加入該組織。

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NCAP是英文New Car Assessment Program的縮寫,即新車碰撞測試。NCAP是最能考驗汽車安全性的測試,這些法規中公認最為嚴格的是歐盟實施的EURO-NCAP測試。自2009年起,EuroNCAP對于每個車型的用一個統一的星級來評價,最高為5星。對于車型安全性的評價由四部分組成,成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統。整體得分是由四部分測試得分加權計算而得,同時還要確保每一部分不能低于整體星級。

參與測試車型:2019款保時捷Taycan 4S Performance

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在此次歐洲 NCAP 標準下Taycan 各項表現基本處于優秀水平,在對成人的保護得分為85分,對兒童的保護得了83分;而在行人安全保護方面,Model 3的得分為70分;在輔助安全類別中拿到了73分。

Taycan搭載的安全配置:

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從安全配置可以看出,Taycan的主被動安全配備較為齊全,氣囊、輔助安全配置如防碰撞、速度輔助、車道輔助等均沒落下,整體配置十分全面。

成人保護測試結果

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數據顯示,Taycan在成人保護方面,整體表現較為優秀。

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在進行正面偏置碰撞時,司機和乘客的膝蓋和股骨得到了很好的保護;在完全正面碰撞測試中,除了后排乘客的胸部外,所有關鍵身體區域的保護都是良好或足夠的;

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在側面碰撞中,所有關鍵身體區域的保護都很好,幾乎得到了滿分。在鞭打后碰試驗中,對胸部的保護是充分的,對身體其他部位的保護是良好的。

兒童保護測試結果

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在兒童保護方面,正面偏移測試中,除了6歲兒童假人的頸部外,所有關鍵身體區域的保護都很好,根據假人的拉力測量,頸部的保護被評為邊緣保護。在側屏障測試中,所有關鍵身體區域的保護都很好,Taycan在這部分評估中得分最高。

仍需進步的五星 保時捷Taycan碰撞測試解讀

此外,前面的安全氣囊可以關閉,以允許一個面向后的兒童安全座椅安裝,但通用的兒童座椅不能穩定地安置在后排中間的座位上,僅第二排兩側的座椅配備Isofix以及i-Size供安裝兒童安全座椅使用。

行人保護測試結果

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行人保護方面,可以看到測試評價分為頭部、盆骨以及腿部三個部分。測試中,保險杠上的傳感器會檢測行人是否被撞傷,執行機構會抬起發動機蓋,為發動機艙內的剛性結構提供更大的間隙。保時捷的研究表明,在不同的行人姿態和不同的速度范圍內,執行機構都能很好地工作,因此測試是在引擎蓋處于上升位置的情況下進行的,在閥蓋上幾乎所有測試位置的保護都是足夠的。

保險杠對行人的腿有很好的保護,對骨盆的保護也很好。Taycan所搭載的AEB系統可以檢測行人、騎自行車的人以及其他車輛等。在測試中,該系統對騎車人的反應良好,大多數情況下避免或減輕了碰撞,對行人的反應也足夠。以綜合評分看,Taycan對于行人的保護可以說較為到位。

安全輔助系統測試結果

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最后一項是對安全輔助系統的測試,Taycan的前排和后排座椅均配有安全帶提醒系統。AEB系統在高速公路上對其他車輛的響應測試中表現良好。車道支撐系統有助于防止因疏忽而偏離車道。

速度輔助系統使用攝像機和數字地圖來確定當地的限速,并將這些信息提供給司機,使系統能夠適當地調整限速??偟膩碚f,Taycan在這個項目中的整體表現也很不錯。

下面視頻記錄了保時捷Taycan在E-NCAP標準下的測試過程:

保時捷Taycan能拿到5星評定并不意外,作為保時捷里程碑式邁向新能源革命的作品,保時捷在上面傾注的心血絕對不少,但是作為一個傳統品牌向新能源發力,純電車型使用的元器件與傳統燃油車型還是有很大區別。雖然這次Taycan拿到了五星評級,但在今年E-NCAP排名中處于五星偏后的位置,與特斯拉Model 3、Model S的成績還有些微的差距,期待未來保時捷能在電動車型碰撞安全上更進一步。(文中圖片來源:保時捷官網/E-NCAP官方)

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