吉利博瑞能挑戰8噸集裝箱嗎?吉利軍工品質揭秘

智選車

12月4日,在中標部隊用車即將交付部隊用車契機下,吉利汽車在春曉基地舉行了“吉利博瑞軍工品質公開眾測”活動。本次活動在軍事理論家、軍事裝備學學科帶頭人“局座”張召忠、博瑞軍人車主、以及百家媒體組成的“品質驗證軍團”見證下,吉利博瑞車型挑戰了B柱鋼板電鉆鉆孔、APA全自動泊車、AEB預碰撞以及極限8噸重壓挑戰等多項測試,最后我們還參觀了吉利汽車“精品車戰略”首個制造基地——春曉基地。借著本次活動我們就來了解下軍工博瑞背后的秘密。

挑戰極限8噸重壓測試

據了解,我國的車頂靜壓測試國標標準為整車整備質量1.5倍,美國標準為3倍,近1.76噸車重的吉利博瑞要挑戰自身重量4倍多的載荷,這超過了IIHS美國公路安全保險協會的4倍標準。

活動現場,隨著局座張召忠宣布吉利博瑞挑戰極限8噸重壓測試正式開始,兩臺叉車就開始配合起重機吊起12米長配重超8噸的墨綠色集裝箱,緩緩壓向吉利博瑞的車頂,與此同時車體下的測重儀數據實時顯示到大屏幕上,重量由0攀升至國標1.5倍(2.84噸)、美國國標3倍的(5.28噸),重量最終超過了8噸,這也超越了IIHS的4倍標準。據了解,吉利博瑞車身的鋼屈服強度達1650Mpa,這相當于一個指甲蓋的面積上承受1噸的重量,而在吉利博瑞車型中,達到此強度的鋼材使用比例為60%。

在重壓持續30秒之后,通過“品質驗證軍團”檢驗和鑒證,吉利博瑞A柱、B柱幾乎無變化,車門仍能正常打開。對于博瑞挑戰8噸重壓測試成功,吉利汽車有限公司春曉分公司總經理陳愛國則表示:“在吉利有一條鐵律,就是:安全做得再多也不為過?!?/p>

作為此次活動“首席品質驗證官”,張召忠這樣評價吉利博瑞:剛才的8噸承重測試很成功,達到了世界一流標準,吉利博瑞不負眾望,憑借精密的工藝制造和領先的科技安全達標“軍工品質”。

除了令人驚艷的車頂8噸重壓測試之外,博瑞還讓現場的觀眾切身體會到了其車身的安全性能。在車身B柱鋼板電鉆挑戰中,工作人員手持電鉆可輕松的把同級車型的B柱鋼板擊穿,而在博瑞B柱鋼板只能留下鉆痕。這得益于吉利博瑞車身采用了大量的熱成型鋼板,屈服強度最高達1650Mpa。

博瑞智能駕駛輔助功能體驗

活動現場,我們還通過道路測試體驗了博瑞在智能駕駛輔助功能方面的技術亮點。在現場演示的自動泊車體驗環節中,吉利博瑞只需一鍵即可完成平行,垂直泊車,在體驗環節中駕駛員無需控制擋位、剎車、油門,就能夠自動的泊入泊出,并且能夠達到與前后車位線不超過50cm。

據了解,博瑞搭載的APA全自動軌跡泊車系統通過超聲波雷達識別空間的位置信息,攝像頭識別車位線,這對新手司機相當實用。在主動安全極限距離挑戰環節,其搭載的AEB城市預碰撞通過毫米波雷達可識別前方160m范圍,遇到障礙物自動剎停最高安全時速可達50Km/h。

在時速達80km/h的情況下,吉利博瑞試過連續顛簸的搓板路面,我們發現其中央扶手區域杯子中的水并未有溢出,由此可反映了其出色的底盤調教功力。

吉利寧波春曉工廠參觀

隨后我們還對博瑞的誕生地——吉利寧波春曉工廠(生產吉利博瑞以及博越)進行了參觀。作為吉利汽車“精品車戰略”下的首個制造基地,吉利寧波春曉工廠總投資45億元、年產能30萬輛、占地面積1800畝。

其工廠生產線是主要由沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大制造環節組成的,其實我對汽車制造工廠一點都不陌生,這次吉利春曉工廠給我印象深刻的就是其自動化程度、精細化程度相當的高。比如沖壓車間實現了全封閉、全自動化生產線,其生產線還采用的7軸ABB機器人,通過西門子PLC集成進行整線控制,精度誤差在0.01mm以內;焊裝車間303臺機器人確保了車身5493個焊點的精確牢固 焊點合格率達99.99%,關鍵點100%,并且取代了大部分人工工作;總裝車間,根據廠家人員介紹,車間內博瑞采用了一張“身份證”,車輛唯一信息識別標簽可貫穿焊裝、涂裝、總裝、分揀等全過程,做到了智能溯源,可追蹤,可糾錯,AGV小車的采用進一步保證整車裝配質量和裝配效率。

在參觀完幾大生產線之后,我還試乘了剛剛下線的博瑞MHEV。試車環節中,試車員需要要對一部新車進行全方位的動態監測,這其中包含有:波峰路、搓板路、繩索路、粗石網格路等復雜路況,在檢驗車內零部件密閉性,懸架表現等等;此外還有百公里加速(雨天90km/h、晴天110km/h);百公里剎停;方向盤是否跑偏測試;駐車雷達測試;涉水測試;聽音墻監測發動機噪音、喇叭等等。一部車經過環環嚴格的測試在能夠正式的實現交付。

吉利博瑞作為一部重磅的國產中型車,它自從2015年上市以來,累計銷售19萬輛。同時博瑞還到目前為止擁有了民用車、新能源車、警車、軍車、外交禮賓車、外國公務用車等多種身份。在 J.D.Power 2019中國新車質量研究(IQS)中,博瑞獲中型高端經濟型轎車新車質量第一名,并且在2019年保值率報告中,博瑞位列中國品牌轎車保值率第一名。這次軍工博瑞的工開眾測我們看到了博瑞背后的秘密。同時我也相信,吉利博瑞未來將會擁有更好的市場前景。

分享到

評論
評論
0 / 500 字
猜你喜歡
  • 熱門視頻
  • 熱門文章
熱門PGC 查看更多
  • 全部拆解

    捷途 捷途X95

    看報告
    部分拆解

    蔚來 蔚來ES8

    看報告
    評分85
    部分拆解

    日產 天籟

    看報告
    評分83
    部分拆解

    大眾 一汽大眾探岳

    看報告
    評分76
  • 部分拆解

    比亞迪 元EV

    看報告
    評分78
    部分拆解

    雷克薩斯 雷克薩斯ES

    看報告
    評分79
    全部拆解

    歐尚汽車 歐尚科賽

    看報告
    評分83
    全部拆解

    LYNK&CO 領克03

    看報告
    評分83
  • 全部拆解

    奇瑞 艾瑞澤GX

    看報告
    評分82
    部分拆解

    MINI MINI COOPER

    看報告
    評分74
    部分拆解

    大眾 朗逸

    看報告
    評分73
    部分拆解

    長安 逸動

    看報告
    評分82
播放按鈕
重庆快乐十分规则