最新C-NCAP碰撞測試結果:大眾探岳獲5星+,日產軒逸等6款車拿5星

智選車

近日,2019年第四批C-NCAP碰撞測試成績出爐,一共有9款車型參與測試,包括了3款A類乘用車、4款SUV、1款純電動車(EV)以及1款混動車型(HEV)。它們分別是北汽智道U7、廣汽豐田雷凌、東風日產軒逸、上汽大通D60、長安CS75PLUS、野馬博駿、一汽-大眾探岳、廣汽新能源AION S和斯巴魯森林人,其中有6款車型獲得5星評級。


本次測試的9款車型是按照排放油耗測試、AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗的順序進行,最后分別按照C-NCAP規程進行評分和星級評定,以下是9款測試車型的得分成績。


2019年第四批C-NCAP測試解讀


① 本次測試中多款車型均獲得五星評價結果,其中表現最出眾的是一汽-大眾探岳330TSI兩驅豪華型,其綜合得分率94.6%,獲得五星+好評;


②本次測試中的唯一一款HEV車型斯巴魯森林人智擎旗艦版EyeSight版也取得了5星評級。而唯一的一款EV車型廣汽新能源AION S則獲得4星評級;


③本次測試唯一的2星車型屬于野馬博駿,其在行人保護方面的得分為全場最低。


④需要注意的是,本批測試車型的正面氣囊、前排安全帶提醒裝置、車輛穩定控制系統等均成為標配;側氣囊配置率達88.9%,側面氣簾的配置率達到了66.7%;AEB這其中則有7款車型配備。


一汽-大眾探岳 2019款 330TSI 兩驅豪華型此次獲得了5星+的評級。其在乘用保護、行人保護中均取得了全場的最高分。主動安全方面,其得分為14.464,僅次于豐田雷凌。


主被動安全方面, 2019款 330TSI 兩驅豪華型搭載了主\副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、膝部氣囊、主動剎車等配置。大眾探岳今年在市場上的表現可圈可點,11月份其銷售達到了22309輛,其9月以來已經連續三月突破2萬輛,1-11月累計銷量達142075輛。對于一汽-大眾來說,探岳已經成為了品牌銷量主力。


廣汽豐田雷凌在本次測試中綜合得分率為91.8%。其主動安全板塊拿到了全場最高的14.567分,另外雷凌在其他測試項目的得分也比較高。


主被動安全方面,廣汽豐田雷凌2019款 185T豪華版配備了主\副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、全車安全帶未系提醒、車道偏離預警、車道保持以及主動剎車等。雷凌在今年7月份完成了換代,產品力大幅升級。TNGA架構下的全新雷凌至今已經連續5個月銷量超過2萬輛,今年前11月,其累計銷量達203408輛,同比增長14%。


東風日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版的綜合得分率為91.0%。其在乘員保護得分為64.785,行人保護得分11.797,主動安全得分為14.382。


主被動安全方面,東風日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版搭載了主\副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監測、前排安全帶未系提醒等配置。軒逸在今年完成了換代升級,今年前11月其累計銷量達408972輛,并且在11月份獲得了轎車銷冠。從其目前的表現來看,它也是今年轎車年度銷冠的奪冠熱門。


斯巴魯森林人2019款2.0i 智擎旗艦版EyeSight是本批次測試中唯一的HEV車型,其綜合得分率為90.4%。其中,乘員保護得分為63.921,行人保護得分為12.157,主動安全得分為14.267。


主被動安全配置方面,斯巴魯森林人2019款2.0i 智擎旗艦版EyeSight搭載了主\副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監測、前排安全帶未系提醒、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車以及疲勞提醒等功能。斯巴魯森林人雖然在國內市場偏小眾,但是憑借著出色的動力表現、扎實的底盤調教、水平對置發動機以及全時四驅的設定,還是收獲了一批忠實擁躉。


上汽MAXUS D60 2019款 1.5T自動潮享版在本次測試中的綜合得分率為88.9%。其乘用保護得分為64.128,行人保護得分為10.904,主動安全得分為13.906。


主被動安全配置方面,參與測試的上汽MAXUS D60搭載了主\副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監測、安全帶前排未系提醒等功能。今年8月份,上汽MAXUS D60上市,這款中型SUV的功能配置相當豐富,并且還它支持“蜘蛛智選”,進一步豐富消費者的選擇。


長安CS75PLUS 2020款 1.5T自動尊貴型的綜合得分率為85.4%。其中,乘員保護得分為63.417,行人保護得分為10.625,主動安全得分為11.401。


主被動安全配置方面,長安CS75PLUS 2020款 1.5T自動尊貴型搭載了主\副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監測、安全帶全車未系提醒、并線輔助、主動剎車以及疲勞提醒等功能。長安CS75PLUS在今年成都車展期間上市,新車和長安CS75同堂銷售。11月份,長安CS75家族銷量達到了26898輛,僅次于哈弗H6。值得一提的是,在近日公布的車內健康指數榜單中,長安CS75PLUS獲得了5星評級。


廣汽新能源Aion S 2019款 魅Evo 630是本次參與測試中唯一的一款EV車型,其綜合得分率為78.1%,評分為4星。其中乘員保護得分為57.889,行人保護得分為9.7,主動安全得分為10.473。


主被動安全配置方面,廣汽新能源Aion S 2019款 魅Evo 630搭載了主\副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、前排安全帶未系提醒等配置。廣汽新能源今年推出的兩款純電動車型分別是Aion S和Aion LX,其中Aion S已經連續5個月躋身緊湊型純電動車銷量前三。


北汽智道U7 2019款 1.5T CVT 新智版在本次測試中綜合得分率為72.2%。其中,乘員保護得分為58.94,行人保護得分為9.21,主動安全得分為4。


主被動安全配置方面,北汽智道U7 2019款 1.5T CVT 新智版搭載了主\副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、前排安全帶未系提醒等配置。智道U7是北汽2.0時代智能化核心戰略中“智”系列第二款車型,它也與此前上市的首款“智”系列車型紳寶智行,一起構成“SUV+轎車”的產品矩陣。


野馬博駿在本次測試中的綜合得分率為51.7%,同時它也是參與測試車型中唯一一臺僅拿到2星評級的車型。它在各個細分項的評分中野馬博駿均為全場最低。


主被動安全配置方面,野馬博駿2019款 1.5T CVT領動型搭載了主\副駕駛安全氣囊、胎壓監測、主駕駛位安全帶未系提醒等配置。新車只搭載了2個安全氣囊,安全系數較低。另人略感欣慰的是,它的日常功能配置還算豐富,中高配車型配有全景天窗、定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動、8英寸觸摸中控屏、倒車影像等配置。此外,它搭載了野馬汽車與科大訊飛聯合研發的M-car智能互聯系統,支持人機交互和手機遠程操作。


作為2019年最后一批C-NCAP碰撞測試,上述9款車型涵蓋了不同細分市場。其中,探岳的表現十分搶眼,而軒逸、雷凌、長安CS75PLUS等熱門車型也都取得了不錯的成績。



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