前驅代步、后驅競速,3款小眾后驅車推薦!

亞北車生活

為什么有些人買車更偏愛買后驅車?這是與后驅車的動力性能息息相關,相信大家都知道豪車、賽車很多都是后驅動力。那后驅車魅力在哪?下面我們一起來看看。

后輪驅動的優勢之一在于它的操控性好,后輪負責主要的驅動,前輪只要專注負責轉向就好,這樣車輛在轉向時就靈敏便捷了許多。后驅車轉向更精準,而且后驅車高速行駛時穩定性好,前后力量平衡,大部分賽車是采用后輪驅動的。當然,世界上沒有十全十美的事物,而后驅動的缺點當然也存在,它的缺點就是制作成本比較高,在冰雪路面后驅車就非常尷尬了。大家都說前驅生來代步,后驅生來競速。下面就來盤點幾款值得入手的后驅車型。

推薦一、阿爾法·羅密歐-Giulia

阿爾法羅密歐Gitulia(1).jpg

來自意大利的產物,在設計上總是那么別出心裁,外觀設計相當有魅力,顏值令人垂涎。前臉是標志性的三葉草設計,但是它也是很有個性啊,車牌是位于前臉側面,確實是與眾不同,整體車身是比較低矮一點,車身的線條特別硬朗,整車尺寸: 4643X1860X1436mm,軸距2820mm空間還是可以的。

阿爾法羅密歐Gitulia(2).jpg

內飾方面,豪華既視感,用料十足,真皮包裹著內飾高端大氣,黑紅配色時尚感瞬間提升。有分段式電動天窗,采光很充足,動力方面才是這款車的精髓,前置后驅的驅動方式,搭載有2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力280匹馬力,最大扭矩400牛米。傳動方面則都搭載來自采埃孚的8AT變速箱,百公里加速在5.2秒左右,水平相當不錯。

阿爾法羅密歐Gitulia(3).jpg推薦二、凱迪拉克CT5

凱迪拉克CT5在外觀設計方面運用了全新的造型,獨特的盾牌型的進氣格柵,新車兩側燈組采用了標志性的豎向LED日行燈,尺寸方面,CT5新車軸距為2947mm,車身長度為4924mm,在同級別車型中算是偏上水平了。

凱迪拉克CT5(1).jpg

內飾科技感絢麗,中控10英寸顯示屏,下方有很多按鍵使用方便,整個車內都采用了皮革包覆,做工細膩,美式豪華感體現的淋漓盡致。動力上搭載的是2.0T發動機,最大功率為241馬力,峰值扭矩為350牛米,百公里加速時間為7.3秒。最近兩天小編經常在朋友圈看見很多人在玩CT5漂移,玩的不亦樂乎,看來CT5的后驅還真不錯。

凱迪拉克CT5內(2).jpg

推薦三、新款捷豹XEL

新款捷豹XEL,新車分為運動系列和優雅系列,風格當然也大有不同,主要差別在于前臉部分,運動系列進去網格比較密集,下方為四邊形霧燈區域,視覺效果上更激進一些。而優雅系列中網采用了點陣造型,霧燈區域用一個裝飾條貫穿。車身尺寸長寬高依然為4788mmX1850mmX1429mm,軸距達到2935mm。車尾部分,運動系列下包圍將采用同色設計,而優雅系列則有鍍鉻裝飾條來提升檔次。

新款捷豹XEL(1).jpg

內飾方面,方向盤采用了新的設計理念,使用起來方便快捷,真皮包裹下的座椅舒適度很高,而且整車內飾做工精細,采用了手工縫制,座椅設計符合人體工學,乘坐感受不錯!

新款捷豹XEL(3).jpg

動力系統,新款捷豹XEL搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,匹配8AT變速箱,最大功率200馬力。前置后驅結構,懸架系統前后獨懸,在調教上更偏運動取向,此外新款XEL全系標配扭矩矢量分配系統。

新款捷豹XEL(2).jpg

為什么很多人喜歡后驅車?后驅可以獲得更好的操控之外,后驅車型還能承擔起很多大排量發動機??赡墁F在在一些人的眼中后驅車已經成為了某些品牌的標志,例如寶馬。那么,請問您怎么看待前驅與后驅呢?

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阿爾法羅密歐Giulia

官方指導價:34.98 - 94.98

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