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呆萌的全新本田飛度 還是曾經的“超跑”嗎?

路咖汽車

呆萌的全新本田飛度 還是曾經的“超跑”嗎?

隨著飛度(GD3)退出小型車歷史的舞臺,我們迎來了它的替代車型飛度(GK5)。棱角分明的線條讓它失去了原先的可愛,但憑借價格優勢與強勁的1.5L地球夢發動機,使它成為許多年輕消費者的首款愛車,也是改裝愛好者的心儀之選。

現款飛度上市至今,已在市場銷售八年之久。當全新一代本田飛度在海外發布時,就預示著現款車型面臨著生命的尾聲。

近日,全新一代飛度現身國內市場,并官宣將于7月開啟預售。作為現款車型的繼任者,全新一代飛度是否值得關注?

軟萌的造型惹人愛

呆萌的全新本田飛度 還是曾經的“超跑”嗎?

全新一代飛度共有兩款不同風格的外觀,分別為潮跑Pro版(SPORT)和潮越Max版(CROSSTAR)。前者通過緊湊的車身與運動風格套件來塑造"超跑"車型的運動外觀。而后者得益于車頂行李架與黑色包圍的裝飾,讓其更符合一臺跨界車型的身份。

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其中,潮跑Pro版車型與海外版車型的設計略有不同,差異主要體現在前臉處。國產版車型通過黑色網狀格柵代替海外版車型的純色飾板,霧燈區域的獠牙設計與下包圍的格柵面積也更大,造型雖然沒有海外版車型看著規整,但能夠最大限度的體現"運動"兩字的優勢。

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相比擁有本土化設計的潮跑Pro版來講,潮越Max版車型的外觀設計與海外版車型基本相同。其中,獨立的中網與霧燈區域的造型讓該車顯得更寬,更大。梯形下包圍與兩側輪眉相連,體現出跨界車型獨有的風格。

呆萌的全新本田飛度 還是曾經的“超跑”嗎?

(海外版本田飛度潮跑Pro版)

燈組造型的改變是新車的亮點之一,通過回旋鏢樣式的燈帶襯托的LED光源,在透鏡的輔助下顯得格外精神。此外,在合資品牌十萬元車型中配備LED光源與透鏡,是難得的事情。

呆萌的全新本田飛度 還是曾經的“超跑”嗎?

呆萌的全新本田飛度 還是曾經的“超跑”嗎?

(海外版本田飛度潮跑Pro版)

現款飛度的車身造型呈由低向高緩慢增高的走勢,獨特的造型讓它更像一臺跨界MPV車型。而全新一代飛度的水平車身線條回歸了傳統車型的設計范圍,雖然缺少個性一面,但看起來也更圓潤了一些。

此外,兩款車型尾部的區別在于后包圍。潮跑Pro版車型的尾部采用一體式布局,純色護板一直延伸至底部,而潮越Max版車型則采用黑色底護板包裹,相比潮跑Pro版車型看上去更硬朗一些。

輪胎規格方面兩款車型也有所不同,潮跑Pro版車型的輪胎規格采用185/55/R16輪胎,而潮越Max車型的輪胎規格采用185/60/R16輪胎。

呆萌的全新本田飛度 還是曾經的“超跑”嗎?

在車身尺寸方面,兩款全新車型在尺寸方面均有所提升。其中,潮越Max版車型的寬度與高度相比其余車型有明顯優勢,也驗證了前文所說潮越Max版車型看上去更大的言論。

內飾不再廉價

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內飾方面,新車內飾采用雙色設計,座椅及方向盤采用了真皮包裹,進一步提升了內飾的質感。同時,中控液晶屏配合小尺寸全液晶儀表,讓新車擁有了現代化的內飾。安全配置方面,新車使用了最新的Honda SENSING系統,通過車頭的廣角攝像頭+八個安裝在車輛前后的聲納傳感器,為駕駛員提供安全的駕駛體驗。

動力系統沒有縮水

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動力方面,全新飛度搭載1.5L發動機,最大功率為96kW,峰值扭矩為155N·m,傳動系統方面,新車匹配CVT變速箱,潮跑Pro版車型油耗為5.2-5.6L/100km,潮越Max版車型油耗為5.6L/100km。

寫在最后:

全新一代本田飛度可以說是GD3和GK5版本的中和,原因無外,圓潤的外觀使其看上去呆萌可愛,但運動風格套件又充滿激情。在動力方面,飛度不僅沒有更換三缸發動機,也沒有因嚴格的排放標準降低輸出功率。由此可見,全新一代飛度除外觀和內飾不同外,依然是我們熟悉的那個"超跑"。

最后,設計感更強的飛度不僅是小型車市場中的強者,也會成為年輕消費者的首款愛車。

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